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記者：吳霄云 通訊員 李夢竹 彭玉章 圖 | 南通海事局

發(fā)布時間：2023-09-12 編輯：王婷 來源：視覺南通網(wǎng)

據(jù)了解，崇啟公鐵大橋由中鐵大橋局承建，是世界上在建的最大跨度雙塔雙索面、公鐵兩用無砟軌道斜拉橋，是上海至南京至合肥高速鐵路重點控制性工程。該橋全長4.09公里，主跨400米，橫跨長江入?？诒敝Ш降溃舜问┕ぷ鳂I(yè)的4號主墩為該橋靠啟東一側(cè)的北主塔基。4號主墩鋼圍堰設(shè)計為非標(biāo)準(zhǔn)圓端型雙壁鋼套箱結(jié)構(gòu)，長72.7米，寬47.45米，高24.68米，總重約2650噸，相當(dāng)于一座占地達8個籃球場的9層樓房，共分為4節(jié)吊裝。此次吊裝的第三節(jié)高7.16米，重896噸，其20個分塊是在南通如皋船廠內(nèi)組拼完成后，運至橋位現(xiàn)場整節(jié)吊裝。

“此鋼圍堰吊裝作業(yè)從12日凌晨3時開始的，整個過程由2艘浮吊船同時進行?！贝髽蝽椖肯嚓P(guān)負(fù)責(zé)人表示。鑒于作業(yè)持續(xù)時間長、參與船舶多、涉及工藝復(fù)雜、占用航道資源等特點，南通海事局在作業(yè)之前即走訪施工單位中鐵大橋局項目部，了解施工方案，牽頭相關(guān)部門召開水上安全保障共商會，反復(fù)推演作業(yè)方案的可行性、科學(xué)性，并根據(jù)作業(yè)方案制定相應(yīng)的水上交通安全保障方案。作業(yè)當(dāng)天，該局聯(lián)合上海崇明海事局對作業(yè)水域?qū)嵭薪煌ü苤?，全力保障吊裝水域的安全。

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